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Historie
Gespann 1. Fahrer 2. Fahrer 3. Fahrer Wir fahren ...

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2. Fahrer
Fahrer: Hans Schröder Beifahrer: Grete Schröder
Einsatz:

von 1974 bis 1977 bei Bergrennen

 
  • Bergpreis Schotten
  • Neufffen
  • Bengel
  • Spirzenberg
  • Schauinsland
  • Zotzenbach
  • Bergrennen bei Passau
  • Auerberg
  • Samerberg
  • Harzur am See
  • Schaumburg Weier
  • Bergeider Schmid
  • Kahlberg

Veränderungen am Gespann:

  • Schaltung und Fußbremse nach rechts verleft für Wechselbedienung (da links Oberschenkelamputiert)
  • Rechts Fußabdeckung für Fahrer gebaut
  • Rad- und Sitzabdeckung geändert
  • Tank im Kotflügel des Beiwagenrades aus Alu angefertigt
  • Lenkungsdämpfer mit Halterung angefertigt
  • Doppelzündung mit Unterbrecher und Zündspulen angefertigt und montiert.
nach 1977 verschwand das Gespann in der Scheune und wechselte ab 1995 diverse male den Besitzer; wurde aber nicht eingesetzt.

 

 

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